Hors bord bateau

2 temps 2.3CV 52CC CDI Moteur gonflable de bateau de pêche de moteur hors-bord

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2 temps 2.3CV 52CC CDI Moteur gonflable de bateau de pêche de moteur hors-bord

2 temps 2.3CV 52CC CDI Moteur gonflable de bateau de pêche de moteur hors-bord. Staring at the carburetor system.

Inflatable boats, rubber boats or fishing boats. Before using the motor, please add gear oil to the gear and replace the gear oil after the running-in period (10 hours).

Please do not equip our outboard engine with gear oil. Remember to refuel on the gear before use!! We can only provide CE certification, no other certification can be provided, thank you for your understanding. About noise: All gasoline engines are very noisy. At present, we have not tested decibels, but the noise is the same as that of motorcycles, so this is normal.

The machine itself is light in weight and can be used on board no more than 100kg, with a load of 4 people, but the speed is definitely different when people or 4 people. Please pay attention to customers who have high expectations for speed. Can march with inflatable boats, rubber boats or fishing boats. Necessary: You must prepare a boat motor bracket or hanging plate on board. Horsepower are controlled by the handle and the handle is operated by the clutch.

No neutral, only idle mode or low speed mode. We do not provide consumables for free (such as pulling the starter).

Full throttle operating range: 8500r / min. Maximum output power: 2.3HP.

Start the system: manually start. Staring at the carburetor system: choke start. Engine and propeller ratio: 2:1.

Recommended fuel: ordinary unleaded gasoline. (please note this version and ignore the manual on this). Top speed: 10 km / hour. Built-in fuel tank: 0.85L. Fuel consumption per hour: 1.5 liters.

After cruising in sea water or drowning. Use fresh water to clean the outboard motor. Circulate the engine at moderate speed.

Do not leave the outboard motor outside until you have completely cooled the water. Otherwise the water cam enters the cylinder through the exhaust port. From there it will cause an engine failure. The engine should be stored in a dry and ventilated place to avoid direct exposure to the sun. You should use up the gasoline in the tank before long-term storage.

Ces frais appartiennent à la responsabilité de l'acheteur. Veillez vérifier au bureau de douane de votre pays avant l'offre/l'achat pour savoir ce que les co? Irlande, Autriche, Belgique, Danemark, Finlande, Portugal. Gardez la boîte original ou le paquet dans 15 jours après avoir reçu le colis.

L'article retourné doit avoir la boîte d'origine et l'emballage. Votre satisfaction est notre but ultime.

Nous travaillons dur pour gagner votre confiance et l'affaire future. Nos techniciens certifiés ont examiné chaque article avant de les expédier. ASi vous recevez un article défectueux, vous pouvez le renvoyer ou demander un rabais. Veuillez nous contacter dans les 14 jours après que vous recevez le paquet. BCe que vous avez retourné doit être intact et dans son emballage original comme re? Le client est responsable pour le frais d'expédition de l'article retourné. CNous allons couvrir le co? T d'expédition de nouveau avec le taux d'expédition indiqué dans la page d'inscription. Nous vous ferons parvenir une nouvelle unité ou rembourserons le paiement intégral que vous avez payé. Nous maintenons des niveaux élevés d'excellence et essayons d'obtenir la satisfaction cent pour cent du client. La rétroaction est très importante pour nous.

Nous espérons que vous nous contactez juste avant que vous donniez la rétroaction neutre ou négative, de sorte que nous pouvions répondre à vos préoccupations. Il est impossible de résoudre les problèmes si nous ne savons rien sur elles! Chers amis: Vous êtes les bienvenus à nous contacter Mes services sont disponibles: Du lundi au vendredi: 8:30 -17:00 (Heure Pékiné, Chine) 1. Mais dans heures non ouvrables, veuillez être patient et considérable de bien vouloir attedre nos réponse. Veuillez attendre notre réponse à votre courriel, nous ferons tout ce que nous pouvons faire pour vous aider à résoudre les problèmes.

Description: Full throttle operating range: 8500r / min Maximum output power: 2.3HP Speed: 10 km/h Type: 2 strokes Ignition System: CDI System Start the system: manually start Staring at the carburetor system: choke start Engine and propeller ratio: 2:1 Recommended fuel: ordinary unleaded gasoline Fuel ratio: 25:1 (please note this version and ignore the manual on this) Gear ratio: 27/13 Top speed: 10 km / hour Built-in fuel tank: 0.85L Fuel consumption per hour: 1.5 liters. Le 17-août-20 à 04:41:06 Paris, le vendeur a ajouté les informations suivantes.

L'item "2 temps 2.3CV 52CC CDI Moteur gonflable de bateau de pêche de moteur hors-bord" est en vente depuis le dimanche 16 août 2020. Il est dans la catégorie "Sports, vacances\Pêche\Equipement du pêcheur\Moteurs hors-bord".

Le vendeur est "faucetworld" et est localisé à/en Basel. Cet article peut être expédié au pays suivant: Europe.

  • Note: not ship to Canarias
  • Brand: Unbranded
  • Short axis: 750MM
  • Full throttle operating range: 8500r / min
  • Maximum output power: 2.3HP
  • Speed: 10 km/h
  • Type: 2 strokes
  • Ignition System: CDI System
  • Start the system: manually start
  • Staring at the carburetor system: choke start
  • Engine and propeller ratio: 2:1
  • Recommended fuel: ordinary unleaded gasoline
  • Fuel ratio: 25:1
  • Gear ratio: 27/13
  • Top speed: 10 km / hour
  • Built-in fuel tank: 0.85L
  • Fuel consumption per hour: 1.5 liters
  • Application: inflatable boats, rubber boats or fishing boats
  • Marque: - Sans marque/Générique -
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable


2 temps 2.3CV 52CC CDI Moteur gonflable de bateau de pêche de moteur hors-bord